كيف تقيس مانع تسرب هيدروليكي بطريقة صحيحة من دون تخمين المقاس

أسرع طريقة لطلب مانع خاطئ هي قياس قطعة قديمة مشوهة وكتابة ثلاثة أرقام فقط من دون معرفة أين كانت مركبة. الأبعاد مهمة، لكن مكان المانع وهندسة المجرى مهمة بالقدر نفسه.

ابدأ بمكان المانع

قبل استخدام القدمة، حدد أين كانت القطعة مركبة: حول القضيب، على المكبس، كاشط/ماسحة، مانع ثابت، حلقة دعم أو حلقة توجيه. قد تتشابه أبعاد قطعتين بينما تكون وظيفة كل واحدة مختلفة تمامًا.

الأبعاد الثلاثة الأساسية

• ID — القطر الداخلي. القياس عبر الفتحة الداخلية.
• OD — القطر الخارجي. القياس عبر أكبر قطر خارجي لجسم المانع.
• H — الارتفاع أو العرض المحوري. القياس في اتجاه محور الأسطوانة.

استخدم قدمة رقمية أو ميكانيكية نظيفة ولا تضغط شفة المانع اللينة بقوة. خذ أكثر من قراءة إذا كانت القطعة القديمة مشوهة أو بيضاوية.

إذا أمكن، قِس المعدن لا المطاط فقط

المانع المستعمل قد ينتفخ أو ينكمش أو يتمدد أو يأخذ شكلًا دائمًا بعد سنوات من الضغط والحرارة. لذلك من الأفضل التحقق من قطر القضيب أو التجويف وأبعاد المجرى بدل الاعتماد على القطعة القديمة وحدها.

في مانع القضيب، تحقق من قطر القضيب وقطر منطقة الإحكام في الرأس وعرض المجرى. وفي مانع المكبس، تحقق من قطر تجويف الأسطوانة وقطر مجرى المكبس وعرضه. أما الكاشط فراجع قطر القضيب ومجرى التركيب.

شكل المقطع جزء من التعريف

صوّر المقطع من الجانب بوضوح. هل هو U-cup؟ مانع مكبس مركب من عدة قطع؟ PTFE step seal؟ V-packing؟ كاشط؟ وجود نفس أرقام ID وOD وH لا يجعل هذه التصاميم قابلة للاستبدال تلقائيًا.

سجّل ظروف التشغيل أيضًا

الضغط والحرارة ونوع السائل والسرعة والتلوث قد تغير اختيار الشكل والمادة. وتصبح هذه البيانات أكثر أهمية عندما لا يتوفر رقم OEM أو عند تصنيع مانع حسب المقاس.

فحص أخير قبل الطلب

قارن المانع المرشح مع أبعاد المجرى الفعلية وبيانات التركيب الخاصة بالمصنع. القياس يضيّق الاحتمالات، لكنه لا يثبت رقم قطعة بشكل سحري.